| Attention certains composants à l'intérieur du compartiment moteur peuvent être très chauds, par exemple le moteur, le radiateur et les pièces du système d'échappement. Il y a risque de blessure en cas de travaux dans le compartiment moteur ! Dans la mesure du possible, laissez le moteur refroidir et ne touchez qu'aux composants mentionnés ci-après. |
| Attention le système de refroidissement du moteur est sous pression, notamment lorsque le moteur est chaud. Lorsque vous ouvrez le bouchon, vous pouvez être brûlé par des projections de liquide chaud. Il y a risque de blessure ! Laissez refroidir le moteur avant d'ouvrir le bouchon. Portez des gants et des lunettes de protection lors de l'ouverture. Ouvrez lentement le bouchon d'un demi-tour pour laisser la pression retomber. |

Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement uniquement lorsque le véhicule est à l'horizontale et après que le moteur a refroidi.
La température du liquide de refroidissement doit être inférieure à 158 F (70 C).
Le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion 2 est correct s'il atteint le repère 3 à froid. Le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion 2 est correct s'il se situe environ 0,6 in (1,5 cm) au-dessus du repère 3 à chaud.
Pour de plus amples informations sur le liquide de refroidissement, voir.
Appoint de liquide de lave-glace et de
lave-pharesPlan d'occupation pour la réglette de branchement sur le bloc de commande de
l'abs
1 Plus depuis le relais de protection
2 excitation pour la valve avant gauche
4 masse pour le capteur avant gauche
6 plus pour le capteur avant gauche
7 plus pour le capteur arrière gauche
9 masse pour le capteur arrière gauche
10 masse pour le bloc de commande
11 plus pour ...
Fermeture du capot
Attention
si le capot est déverrouillé, il peut s'ouvrir
pendant la marche et empêcher toute visibilité.
Il y a risque d'accident.
Ne déverrouillez jamais le capot pendant la
marche.
Abaissez le capot, puis laissez-le retomber
d'une ...