Attention l'attribution d'une classe de motricité à un pneu repose sur des tests de freinage en ligne droite et ne prend pas en considération les caractéristiques d'accélération, de conduite en virage, d'aquaplanage ou de motricité de pointe. |
Evitez de faire patiner les pneus. Ceci peut provoquer des dommages au niveau de la chaîne cinématique.
Les classes de motricité sont, de la plus élevée à la plus faible, aa, a, b et c. Ces classes correspondent à la capacité d'un pneu à s'arrêter sur une chaussée mouillée dans des conditions contrôlées et sur des surfaces d'essai en asphalte et en béton mises à disposition par le gouvernement américain. Un pneu classé c peut avoir une mauvaise motricité.
La vitesse de sécurité sur route mouillée, enneigée ou verglacée est toujours inférieure à la vitesse de sécurité sur chaussée sèche.
Soyez particulièrement attentif à l'état de la chaussée dès que la température extérieure s'approche du point de congélation.
Mercedes-benz vous recommande de veiller à ce que les sculptures des 4 pneus hiver aient une profondeur minimale de 1/6 pouce (4 mm). Respectez la profondeur minimale prescrite pour les sculptures.
Les pneus hiver, par rapport aux pneus été, permettent de réduire la distance de freinage sur de la neige compactée. La distance de freinage reste nettement plus longue que sur des routes sans neige ni verglas. Conduisez par conséquent avec une prudence extrême.
Vous trouverez de plus amples informations sur les pneus hiver (pneus m+s) dans la notice d'utilisation numérique.
Manette du tempomat
Activation ou augmentation de la vitesse
réglage de la distance de consigne
voyant lim
Activation avec la vitesse actuelle ou la
dernière vitesse mémorisée
activation ou réduction de la vitesse
commutation entre distronic plus et
speedtronic va ...
Vue d'ensemble
Visuel multifonction
mise en marche du linguatronic (voir
la notice d'utilisation spécifique)
groupe de touches droit
Groupe de touches gauche
a touche retour
Activation de l'ordinateur de bord: tournez la clé en position 1 dans le
contacteur ...
Les 1 000 premiers miles (1 500 km)
Plus vous ménagerez le moteur au début, plus
vous serez satisfait de ses performances par
la suite.
parcourez par conséquent les 1 000 premiers
miles (1 500 km) en faisant varier la
vitesse et le régime moteur.
pendant cette période, évitez de so ...