Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Usure de la bande de roulement
La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
Motricité
Attention
l'attribution d'une classe de motricité à un
pneu repose sur des tests de freinage en ligne
droite et ne prend pas en considération les
caracté ...
D'autres materiaux:
Feux stop adaptatifs
Si vous freinez fortement alors que vous roulez
à plus de 30 mph (50 km/h) ou si le bas
intervient lors du freinage, les feux stop clignotent
rapidement. Les autres usagers sont
ainsi avertis de manière plus efficace.
Si vous freinez jusqu'à l'arrêt complet du
v&ea ...
Charge tractée/charge sur timon
La charge tractée/charge sur timon influence
le poids total du véhicule. Lorsqu'une remorque
est attelée, la charge tractée/charge sur
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titre que les occupants et les bagages. En
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Sens de rotation
Les pneus avec sens de rotation prescrit
offrent des avantages supplémentaires, par
exemple en matière d'aquaplanage. Ces
avantages sont effectifs uniquement si vous
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Le sens de rotation est repéré par une flèche
sur l ...
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