Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Usure de la bande de roulement
La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
Motricité
Attention
l'attribution d'une classe de motricité à un
pneu repose sur des tests de freinage en ligne
droite et ne prend pas en considération les
caracté ...
D'autres materiaux:
Désactivation du tempomat
Vous pouvez désactiver le tempomat de plusieurs
façons :
actionnez brièvement la manette du tempomat
vers l'avant 6.
Ou
freinez.
Ou
actionnez brièvement la manette du tempomat
dans la direction 5.
Le speedtronic variable est sél ...
Remarques générales
Le tempomat maintient la vitesse du véhicule
à la valeur que vous avez réglée. Dans les
descentes longues et à forte déclivité, vous
devez sélectionner à temps la gamme de rapports
1, 2 ou 3, en particulier lorsque le véhicule ...
Relais temporisé de préchauffage
Le refais temporisé de préchauffage est doté d'une unité
électronique pour la commande des bougies de préchauffage
en fonction de ia température, d'une unité
électronique de surveillance et d'un relais de puissance,
et régule ...
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