Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Usure de la bande de roulement
La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
Motricité
Attention
l'attribution d'une classe de motricité à un
pneu repose sur des tests de freinage en ligne
droite et ne prend pas en considération les
caracté ...
D'autres materiaux:
Frein à main
Le frein de stationnement à main est conçu comme frein
à levier; le levier est situé à côté du siège du conducteur.
Le frein à main agit sur les roues ar par l'intermédiaire
de deux câbles.
Quand on actionne le levi ...
Cric
Lorsque vous rangez le cric, veillez à ne
pas coincer les câbles qui pourraient se
trouver sur le support.
Le cric 2 se trouve à droite sous la banquette
arrière, vu dans le sens de la marche.
rabattez la banquette arrière.
ouvrez le cache ...
Désactivation du distronic plus
Vous pouvez désactiver le distronic plus
de plusieurs façons :
actionnez brièvement la manette du tempomat
vers l'avant 2.
Ou
freinez, sauf si le véhicule est à l'arrêt.
Ou
actionnez brièvement la manette du tempoma ...
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