La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéEclairage intérieur
Vous trouverez une vue d'ensemble de l'éclairage
intérieur et de l'unité de commande au
plafonnier dans la section "du premier coup
d'oeil".
Vous trouverez dans la notice d'utilisation
numérique des informations sur les thèmes
suivants :
commande automa ...
Triangle de présignalisation
Dépliage du triangle de présignalisation
Dépliez les pieds 3 sur le côté.
relevez les côtés réfléchissants 2 pour
former un triangle et réunissez-les avec le
bouton de sécurité 1.
Trousse de premiers s ...
Activation de la fonction hold
Lorsque la fonction hold est activée, le véhicule
est freiné. Désactivez par conséquent la
fonction hold avant de passer le véhicule
dans une station de lavage ou avant de le faire
remorquer.
assurez-vous que les conditions d'activation
sont ...