La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéRemarques générales
L'avertisseur d'angle mort surveille la zone
droite et la zone gauche du véhicule au moyen
de capteurs radar. Il est conçu pour vous
aider à partir de 20 mph (30 km/h) environ.
Un voyant d'alerte intégré aux rétroviseurs
extérieurs attire votre ...
Montage
1 Lever la boîte de transfert et l'appuyer sur ia console
avec l'attache arrière gauche.
2 Fixer la boîte de transfert et serrer ies vis à 40 nm.
3 Le reste de la repose s'effectue de façon analogue,
dans l'ordre inverse de ia dépose, alinéas ...
Levage du véhicule
Avec le cric de bord
avec le cric d'atelier
avec l'élévateur d'atelier à deux colonnes
avec élévateur de fosse
Sous les trompettes
Avec adaptateur (pièce n 460 589 02 63 00)
sous les trompettes
Seulement avec prises d ...