La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéRedémarrage du contrôle de la pression
des pneus
Si vous redémarrez le système de contrôle de
la pression des pneus, tous les messages
d'alerte en attente sont effacés et le voyant
d'alerte s'éteint. Les pressions de gonflage
actuellement réglées sont considérées
comme valeurs de r ...
Contrôle
Nota : effectuer ce contrôle en cas de réclamations pour
mouvement de nutation aux brides.
1 Désaccoupler l'arbre de transmission et monter la
bride de mesure.
460 589 01 23 00
2 Monter le comparateur et le support sur le carter de
boîte de vitesses.
001 589 53 21 ...
Consignes de sécurité importantes
Attention
lorsque des enfants voyagent sur les sièges
arrière du véhicule, activer l'interrupteur prioritaire.
Sinon, les enfants pourraient se blesser,
par exemple en se coinçant dans les
vitres latérales arrière.
...