La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéModèles équipés
Modèle spécifique d'un pays, par ex. Italie
empattement 2400 mm
empattement 2850 mm
Vue d'ensemble
Silencieux d'entrée (ou catalyseur)
silencieux moyen
silencieux principal
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Informations figurant dans la notice
d'utilisation numérique
Vous trouverez dans la notice d'utilisation
numérique des informations sur les thèmes
suivants :
réglage des sièges
réglage des appuie-tête
pose et dépose des appuie-tête arrière
réglage des sièges multicontours
...
Voyages à l'étranger
Réglage des feux de croisement sur la
position symétrique
Vous devez passer à des feux de croisement
symétriques dans les pays où le côté de circulation
diffère de celui du pays d'immatriculation.
Grâce à cette mesure, les us ...