Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Usure de la bande de roulement
La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
Motricité
Attention
l'attribution d'une classe de motricité à un
pneu repose sur des tests de freinage en ligne
droite et ne prend pas en considération les
caracté ...
D'autres materiaux:
Caractéristiques du véhicule
Avec ia roue de secours
Consommation en carburant
(selon 80/1268 ce)
Charge remorquée
Combinaisons ponts - boîtes de vitesses
o version de série
x en option ...
Problèmes relatifs au carburant et au réservoir de carburant
Problèmes
Causes et conséquences possibles et
► solutions
Le véhicule perd du carburant.
La conduite de carburant ou le réservoir de carburant sont
défectueux.Attention
il y a risque d'incendie et d'explosion.
&nbs ...
Transmetteur de température
Un transmetteur de température est vissé dans ta
culasse des moteur 603 pour ia commande des temps
de pré- et de post-chauffage.
Avec ie moteur 602, le transmetteur de température est
vissé dans ie carter de la pompe à liquide de refroidissement
...
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