Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Rangement et autres

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Cette notice d'utilisation décrit tous les modèles ainsi que l'ensemble des équipements de série et optionnels qui étaient disponibles pour votre véhicule ...

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Frein à tambour duo-servo
Sur le frein duo-servo, le mécanisme d'appui (rattrapage d'usure automatique) est mobile entre les segments de frein, c'est à dire qu'il est monté flottant. Cet appui sert seulement à transmettre la force de freinage appliquée (pression d'appui) d'un segment ...

Régulation automatique en fonction de la charge
Pour réguler la pression de freinage au pont ar, on utilise un correcteur de freinage avec pression de commutation variable. Jusqu'à une certaine pression hydraulique (pression de commutation), les pressions en amont et en aval du régulateur sont les mêmes. Si la pres ...

Consignes de sécurité importantes
Attention les pneus dont la pression est trop basse ou trop élevée sont exposés aux risques suivants : les pneus peuvent éclater, en particulier lorsque la charge ou la vitesse du véhicule augmentent. les pneus peuvent s'user de mani ...