Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Généralités

Avec les nouveaux moteurs, la nouvelle boîte de vitesses automatique w4a 028 peut être livrée en version spéciale; elle est dérivé des bv automatiques des voitures de tourisme et est dotée d'un système de blocage en stationnement. L'utilisation de pignons hélicoïdaux assure un fonctionnement silencieux.

La boite de vitesses et le convertisseur de couple sont dans un carter commun doté d'une plaque de distribution d'huile intégrée en fonte d'aluminium sous pression.

Cela diminue le nombre des joints d'étanchéité et, par suite, les problèmes d'étanchéité en général, et se traduit en outre par une amélioration de ia rigidité du carter.

Disposition

  1. Convertisseur de couple
  2. Boîte de vitesses

C'est le convertisseur de couple bien connu, de 270 mm de 0 , qui est utilisé.

Nota: la goupille d'arrêt est supprimée. En tenir toujours

Nota: la goupille d'arrêt est supprimée. En tenir toujours compte iors de ia dépose de la boîte de vitesses.

La bride d'entraînement a un 0 de 100 mm et une fixation à 8 trous.

La boîte de vitesses à convertisseur de couple à 4

La boîte de vitesses à convertisseur de couple à 4 rapports w4a 028 est dimensionnée pour un couple d'entrée max. De 280 nm.

Capacité guéable

Pour permettre des passage dans l'eau et la boue, il a fallu, par rapport à la version pour les voitures de tourisme, étancher en plus les joints (bride à l'arrière) et le carter de convertisseur de couple, et modifier le renïflard.

Le carter de convertisseur de couple est purgé en plus

Le carter de convertisseur de couple est purgé en plus

Pompe primaire

Pompe primaire

Ici, un roulement à rouleaux est installé au lieu du palier lisse.

Pour les huiies homologuées, voir les feuilles de prescriptions pour lubrifiants et ingrédients 236.4/6/7.

L'arbre de sortie touriîlonne en plus dans !A bride-support.

Le trou de vidange du carter de convertisseur de couple est fermé par un bouchon plastique.

Carter d'huile

Carter d'huile

Le carier d'huile a été agrandi d'env. 21 Jusqu'à env. 91.

De par le carter d'huile plus profond, un tube d'aspiration s'est alors trouvé nécessaire sur le filtre à huile.

Remarques concernant le montage

D'une façon générale, les instructions de réparation 722.3 Des manuel

Remarques concernant la maintenance: le niveau d'huile dans la boîte de vitesses est correct si l'huile atteint le repère de maximum à une température d'env. 80C {température de service de la boîte de vitesses).

A une température de l'huile de 20 à 30c, le niveau

A une température de l'huile de 20 à 30c, le niveau d'huile doit être à 30 mm au-dessous du repère de minimum sur la jauge à huile.

L'étanchement de ia bride de boîte de vitesses est effectué avec un labyrinthe et une bague d'étanchéité à doubles lèvres.

Le remplacement du joint radial s'effectue comme décrit

Le remplacement du joint radial s'effectue comme décrit dans le manuel d'atelier pour la boîte de vitesses w4a018.

Commande du tachymètre

Comme l'entraînement du compteur de vitesse est effectué sur les véhicules tous terrains depuis la boîte de transfert, le raccordement dans la boîte de vitesses automatique est bouché.

    Vue d'ensemble
    Boîte de vitesses automatique à a rapports w4a 028 ...

    Vue en coupe
    Boîte de vitesses automatique à 4 rapports w4a 028 Arbre primaire convertisseur de coupie reniflard du carter de convertisseur de coupie pompe primaire ruban de frein b1 ...

    D'autres materiaux:

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    Activation de la fonction hold
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