Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Remarques générales
| Attention
lorsque les blocages de différentiel sont
enclenchés, l'abs, le 4-ets, l'esp et le bas
sont désactivés. Les roues peuvent se bloquer
lors du freinage et provoquer un allongement
de la distance de freinage. Il y a risque
d'accident. Désenclenchez immédiatement le blocage de différentiel dès que vous roulez sur un sol ferme offrant une bonne adhérence. |
Afin d'éviter d'endommager la boîte de transfert, vous ne pouvez passer le véhicule sur un banc d'essai à rouleaux (banc d'essai à rouleaux pour un seul essieu) que
- si l'essieu non moteur est mis sur des
chandelles
Ou - si l'arbre de transmission correspondant est désaccouplé et que le blocage de différentiel de la boîte de transfert est enclenché
Sinon, la boîte de transfert risque d'être endommagée.
Les blocages de différentiel améliorent la motricité du véhicule.
Votre véhicule dispose d'un blocage de différentiel au niveau des éléments suivants :
- boîte de transfert : il régule la compensation de la différence de vitesse entre les essieux avant et arrière
- essieu arrière: il régule la compensation de la différence de vitesse entre les roues de l'essieu arrière
- essieu avant : il régule la compensation de la différence de vitesse entre les roues de l'essieu avant
Informations relatives au différentiel et
aux blocages de différentiel
Lorsque le véhicule prend un virage, les roues
situées à l'extérieur du virage parcourent une
distance supérieure à celles situées à l'int&eac ...
D'autres materiaux:
Consignes de sécurité importantes
Attention
des personnes, notamment des enfants, risquent
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au froid. Ne laissez jamais des personnes,
notamment ...
Autodiagnostic du système
Attention
un dysfonctionnement a été détecté si l'une
des conditions suivantes est remplie :
le voyant incorporé à la touche sos ne
s'allume pas pendant l'autodiagnostic du
système.
le voyant incorporé à la t ...
Angles d'attaque et de sortie
Attention
si vous roulez de biais ou faites demi-tour sur
une pente, le véhicule peut glisser latéralement,
se renverser et se retourner. Il y a risque
d'accident.
Lorsque vous montez ou descendez une
pente, suivez toujours la ligne de plus grande
pente (en ...
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