Vitesse de référence
C'est une valeur de référence pour déterminer le glissement du frein. Elle est disponible en permanence au bloc de commande électronique et y est constamment recalculée à partir des signaux de vitesse de roue émis par les capteurs.
Seuil de glissement
Le glissement de ia roue est la différence entre la vitesse de référence et la vitesse réelle de la roue. Quand certaines valeurs limites sont dépassées (seuils de glissement), il y a risque de blocage.
Généralités
Exemple de fonctionnement de la boucle de régulationPression de gonflage maximale
1 Pression de gonflage maximale autorisée
(exemple)
La pression de gonflage maximale autorisée ne doit jamais être dépassée.
Lorsque vous réglez la pression des pneus, tenez toujours compte de la pression
de gonflage recommandée pour votre v& ...
Appui-tétes
Les appui-tèles sont réglables en hauteur et en inclinaison.
Réglage de l'appui-téte:
pousser légèrement l'appui-téte vers l'avant et le
sortir en butée.
Appuyer sur la touche de verrouillage et tirer d'un
coup sec l'&e ...
Abs tout-terrain
Lorsque la gamme de rapports low range de la boîte de transfert est
sélectionnée, un abs spécialement adapté à
la conduite en tout-terrain est automatiquement
activé.
Lorsque la vitesse est inférieure à 37 mph
(60 km/h), les roues a ...