Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Unités hydrauliques
Valve de pression résiduelle (8,05)
Tâche
Maintien d'une certaine pression dans le circuit de freinage du pont ar après le freinage.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Caractéristiques techniques
Maître-cylindre de frein (19.03)
Tâche
Produire la force de freinage pour les freins de roue au moyen du liquide de frein.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Carartérisfinups tenhninijrs
Nota: contrôler régulièrement ie liquide de frein dans les réservoirs de compensation.
- Ressort de compression
- piston intermédiaire
- ressort de compression
- piston
- carter
Cylindre de frein de roue (19.05)
Tâche
Transmission aux segments de frein de la pression produite par les pistons dans le maître-cylindre de frein.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Caractéristiques techniques
- Carter
- soufflet de protection
- piston
- capuchonde protection
- tige de poussée
Alb - correcteur automatique de freinage en fonction de la charge (26.03)
Tâche
Régulation automatique de la pression de freinage dans les cylindres de frein de roue en fonction de l'état de chargement du véhicule.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Pour le contrôle du réglage, voir 221.
Caractéristiques techniques
- Entrée d'énergie
- sortie d'énergie
- carter
- piston de commande
- ressort
- levier
- tige de poussée
Rattrapage d'usure automatique sur le pont ar
Le rattrapage d'usure automatique rattrape l'usure du
segment secondaire en marche av et l'usure du segment
primaire en marche ar.
Quand le frein n'est pas actionné, le rattrapage d'usure
...
Caractéristiques techniques
Maître-cylindre de frein
Valve de pression résiduelle
Disque de frein sur le pont av
1,5 Mm max. Par côté
Plaquettes de frein
Etrler de frein
T ...
D'autres materiaux:
Déverrouillage de secours de la trappe du réservoir
Le dispositif de déverrouillage de secours se
trouve dans le compartiment de chargement,
derrière la garniture de la paroi arrière droite,
vu dans le sens de la marche.
Au niveau du dispositif de déverrouillage
de secours, les parois du véhicule ont des
a ...
Phase de réduction de ia pression
Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à
travers ies électrovalves et les accumulateurs
(6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas épuiser le volume du
maître-cylindre de frein, la pompe de retour (7) délivre
...
Appui-tétes
Les appui-tèles sont réglables en hauteur et en inclinaison.
Réglage de l'appui-téte:
pousser légèrement l'appui-téte vers l'avant et le
sortir en butée.
Appuyer sur la touche de verrouillage et tirer d'un
coup sec l'&e ...
Categorie
- â–º Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe G
- â–º Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe G
- â–º Populaire
- â–º Nouveau
- â–º Plan du site