Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Unités hydrauliques
Valve de pression résiduelle (8,05)
Tâche
Maintien d'une certaine pression dans le circuit de freinage du pont ar après le freinage.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Caractéristiques techniques
Maître-cylindre de frein (19.03)
Tâche
Produire la force de freinage pour les freins de roue au moyen du liquide de frein.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Carartérisfinups tenhninijrs
Nota: contrôler régulièrement ie liquide de frein dans les réservoirs de compensation.
- Ressort de compression
- piston intermédiaire
- ressort de compression
- piston
- carter
Cylindre de frein de roue (19.05)
Tâche
Transmission aux segments de frein de la pression produite par les pistons dans le maître-cylindre de frein.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Caractéristiques techniques
- Carter
- soufflet de protection
- piston
- capuchonde protection
- tige de poussée
Alb - correcteur automatique de freinage en fonction de la charge (26.03)
Tâche
Régulation automatique de la pression de freinage dans les cylindres de frein de roue en fonction de l'état de chargement du véhicule.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Pour le contrôle du réglage, voir 221.
Caractéristiques techniques
- Entrée d'énergie
- sortie d'énergie
- carter
- piston de commande
- ressort
- levier
- tige de poussée
Rattrapage d'usure automatique sur le pont ar
Le rattrapage d'usure automatique rattrape l'usure du
segment secondaire en marche av et l'usure du segment
primaire en marche ar.
Quand le frein n'est pas actionné, le rattrapage d'usure
...
Caractéristiques techniques
Maître-cylindre de frein
Valve de pression résiduelle
Disque de frein sur le pont av
1,5 Mm max. Par côté
Plaquettes de frein
Etrler de frein
T ...
D'autres materiaux:
Consignes de sécurité importantes
Attention
l'utilisation pendant la marche de systèmes
d'information et d'appareils de communication
intégrés détourne votre attention de la
circulation. Vous risquez en outre de perdre le
contrôle du véhicule. Il y a risque d'accident.
...
Généralités
La pompe de servodirecnon est disposée avec le réservoir
d'huile de direction a gauche, sur le moteur, comme
sur les voilures de tourisme
Les composants et la géométrie de la direction restent
pour ressentie! Inchangés.
Pour le refroidissement de l'huile ...
Admission d'air
L'air d'admission est aspiré par une grille dans l'aile
gauche au-dessus du pare-chocs latéral.L'air est dirigé
vers l'avant à travers un purgeur d'eau et un dépoussiéreur
d'entrée à cyclone. Les tubes de sortie d'eau et de
poussière ...
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