Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Aide au démarrage en côte

Attention l'aide au démarrage en côte cesse après un court instant de freiner votre véhicule, qui peut alors se mettre à rouler. Il y a risque d'accident et de blessure.

Par conséquent, faites passer rapidement votre pied de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur. Ne quittez jamais le véhicule lorsqu'il est immobilisé par l'aide au démarrage en côte.

L'aide au démarrage en côte facilite les démarrages en côte, en marche avant ou en marche arrière. Le véhicule est maintenu à l'arrêt un court instant après que vous avez relâché la pédale de frein. Ainsi, vous disposez de suffisamment de temps pour passer à la pédale d'accélérateur et démarrer avant que le véhicule ne se mette à rouler.

  • retirez le pied de la pédale de frein.

Après que vous avez relâché la pédale de frein, le véhicule est maintenu à l'arrêt pendant 1 seconde environ.

  • Démarrez le véhicule.

L'aide au démarrage en côte ne fonctionne pas lorsque

  • vous démarrez sur une route plane ou en descente
  • la boîte de vitesses se trouve sur n
  • le frein de stationnement est serré
  • l'esp est en panne
    Boîte de vitesses automatique
    Attention si le moteur tourne à un régime supérieur au régime de ralenti et que vous passez dans la position d ou r de la boîte de vitesses, le v&e ...

    Fonction eco de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur (véhicules amg)
    Vous trouverez dans la notice d'utilisation numérique des remarques générales ainsi que des informations sur les thèmes suivants : désactivation et activation ...

    D'autres materiaux:

    Légende du schéma électrique 250/300 gd
    1 Ahmentaiion en courant 2 Commande de préchauffage et de démarrage 3 Projecteurs 4 Essuie-glace de pare-brise, soufflante de chauffage, circulation d'air 5 Feux-stop, rétroviseur extérieur, avertisseur 6 Essuie-glace de lunette ar, lave-glace ...

    Introduction aux systèmes de retenue
    En cas d'accident, les systèmes de retenue réduisent le risque de contact des occupants du véhicule avec des parties de l'habitacle. En outre, ils peuvent également réduire les charges auxquelles sont soumis les occupants du véhicule lors d'un accident. ...

    Réarmement des appuie-tête neckpro/ confort neck-pro après déclenchement
    Appuie-tête neck-pro N'introduisez pas vos doigts entre le coussin de l'appuie-tête et l'habillage. Veillez à respecter cette consigne en particulier lors du réarmement de l'appuie-tête neck-pro.  inclinez le haut du coussin de l'appuie-tête n ...

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