Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Aide au démarrage en côte
| Attention
l'aide au démarrage en côte cesse après un
court instant de freiner votre véhicule, qui
peut alors se mettre à rouler. Il y a risque
d'accident et de blessure. Par conséquent, faites passer rapidement votre pied de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur. Ne quittez jamais le véhicule lorsqu'il est immobilisé par l'aide au démarrage en côte. |
L'aide au démarrage en côte facilite les démarrages en côte, en marche avant ou en marche arrière. Le véhicule est maintenu à l'arrêt un court instant après que vous avez relâché la pédale de frein. Ainsi, vous disposez de suffisamment de temps pour passer à la pédale d'accélérateur et démarrer avant que le véhicule ne se mette à rouler.
- retirez le pied de la pédale de frein.
Après que vous avez relâché la pédale de frein, le véhicule est maintenu à l'arrêt pendant 1 seconde environ.
- Démarrez le véhicule.
L'aide au démarrage en côte ne fonctionne pas lorsque
- vous démarrez sur une route plane ou en descente
- la boîte de vitesses se trouve sur n
- le frein de stationnement est serré
- l'esp est en panne
Boîte de vitesses automatique
Attention
si le moteur tourne à un régime supérieur au
régime de ralenti et que vous passez dans la
position d ou r de la boîte de vitesses, le
v&e ...
Fonction eco de démarrage et d'arrêt
automatiques du moteur (véhicules
amg)
Vous trouverez dans la notice d'utilisation
numérique des remarques générales ainsi
que des informations sur les thèmes suivants
:
désactivation et activation ...
D'autres materiaux:
Valeurs de contrôle et de réglage
-moteur 102,103
Oscillation de l'affichage.
Contrôler la régulation lambda à 2500/min et lire ea valeur
moyenne. Comparer cette valeur à la valeur au régime de
ralenti, si nécessaire, corriger le réglage. La valeur moyenne au régime de
ra ...
Montage
1 Enduire légèrement le tube-guide et les surfaces de
guidage de la fourchette de débrayage et de la butée de
débrayage de lubrifiant n 1.
2 Glisser fa butée de débrayage sur le tube-guide de
telle sorte que les surfaces de guidage s'engag ...
Généralités
Les véhicules ont une transmission 4 x 4 permanente
dans les démultiplications route et tous-terrains, avec
différentiel blocable.
Les couples d'entraînement se répartissent à raison de
50% respectivement aux ponts av et ar.
Le rapport de dé ...
Categorie
- â–º Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe G
- â–º Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe G
- â–º Populaire
- â–º Nouveau
- â–º Plan du site