Les "standards uniformes de classification de la qualité des pneus" sont imposés par le gouvernement américain. Ils sont destinés à donner aux conducteurs des informations uniformes et fiables sur les performances des pneus. Les fabricants de pneus doivent classifier les pneus sur la base de 3 facteurs de performance : :p1 la classe d'usure de la bande de roulement, ;p2 la classe de motricité et =p3 la classe de température. Ces dispositions ne sont pas applicables au canada.
Cependant, la classe de qualité correspondante est inscrite sur le flanc de tous les pneus en vente libre en amérique du nord.
L'indication de la classe de qualité se trouve sur le flanc du pneu, entre l'épaulement et le point de largeur maximale.
Exemple :
En plus des exigences liées à la classe de qualité, tous les pneus pour voitures particulières doivent satisfaire aux consignes de sécurité prescrites par la loi.
Les valeurs réelles pour les pneus sont spécifiques à chaque véhicule et peuvent différer des valeurs figurant dans l'illustration.
Généralités
Le système antiblocage (abs) est un des éléments de
sécurité actifs d'un véhicule, de nature à diminuer de
manière décisive les risques d'un accident.
Pour cela, l'abs est soumi aux exigences suivantes:
Pendant le processu ...
Consignes de sécurité importantes
Attention
si vous laissez le pied reposer sur la pédale de
frein pendant la marche, le système de freinage
risque de surchauffer. Il en résulte un
allongement de la distance de freinage et le
système de freinage peut tomber en panne. Il
y a risque ...
Ponts AV et AR
Par actionnernenî des commutateurs à touche au
tableau de bord pour le pont ar ou le pont av, les valves
d'inversion des ponts correspondants sont actionnées
électriquement.
Nota:
avant l'actionnement des commutateurs à touche des
ponts ar et av, le commutateu ...