La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéRadio
Généralités
En version spéciale sont disponibles les équipements
suivants
antenne
code e 54
antenne automatique
code e 68
radio becker
code e 09/60/62/64/96/97
enceintes acoustiques ar avec régulateur d'enchaîn ...
Contrôle du niveau du liquide de refroidissement
Attention
certains composants à l'intérieur du compartiment
moteur peuvent être très chauds, par
exemple le moteur, le radiateur et les pièces
du système d'échappement. Il y a risque de
blessure en cas de travaux dans le compartim ...
Charges tractées
Charge sur timon
Position de la rotule
Position de la rotule du dispositif d'attelage
respectez les cotes indiquées sur l'illustration
lorsque vous choisissez une rotule. ...