La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéPoints d'ancrage top tether
Les points d'ancrage top tether 2 se trouvent
sur le plancher du compartiment de
chargement.
Déposez le couvre-bagages.
tirez l'appuie-tête vers le haut.
montez le système de retenue pour enfants
isofix avec le dispositif top tether. Pour
cela, s ...
Poids total maximal autorisé
Vous trouverez le poids total maximal autorisé
1 sur la plaque d'information sur les
pneus et le chargement: "le poids total des occupants et des bagages ne doit
jamais
dépasser xxx kg ou xxx lb.".
Le poids total des occupants du véhicule, du
chargement, des ...
Séparateur d'eau du carburant
Protection de l'environnement
eliminez les ingrédients et lubrifiants dans le
respect des règles de protection de l'environnement
!
Si vous roulez un certain temps sans faire
effectuer la maintenance du séparateur
d'eau du carburant, vous pouvez endommage ...