Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Usure de la bande de roulement
La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
Motricité
Attention
l'attribution d'une classe de motricité à un
pneu repose sur des tests de freinage en ligne
droite et ne prend pas en considération les
caracté ...
D'autres materiaux:
Charge maximale des pneus
La charge maximale du pneu 1 correspond
au poids maximal pour lequel un pneu a été
homologué.
Les pneus ne doivent pas être soumis à une
charge supérieure à la charge maximale autorisée.
La charge maximale autorisée figure su ...
Tableau des pressions de gonflage des pneus
Tableau des pressions de gonflage pour tous les
pneus homologués pour ce véhicule et montés
d'usine (exemple)
le tableau des pressions de gonflage des
pneus se trouve à l'intérieur de la trappe du
réservoir.
Le tableau des pressions de gonflage d ...
Ffuide frigorigène
Le terme "fluide frigorigène" se rapporte au liquide
utilisé dans un système figorifique, qui produit du froid en
retirant de la chaleur de l'air contenu dans l'abitacle et de
l'air frais. Le fluide frigorigène r 12 est utilisé dans les
climatiseurs d ...
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