Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Usure de la bande de roulement
La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
Motricité
Attention
l'attribution d'une classe de motricité à un
pneu repose sur des tests de freinage en ligne
droite et ne prend pas en considération les
caracté ...
D'autres materiaux:
Poids total maximal autorisé
Vous trouverez le poids total maximal autorisé
1 sur la plaque d'information sur les
pneus et le chargement: "le poids total des occupants et des bagages ne doit
jamais
dépasser xxx kg ou xxx lb.".
Le poids total des occupants du véhicule, du
chargement, des ...
Voyants
Voyants pour la zone avant
Segments pour le côté gauche du véhicule
segments pour le côté droit du véhicule
segments indiquant que le système est
opérationnel
Les voyants indiquent la distance entre les
capteurs et l ...
Phase de tenue de la pression
Dans la phase de tenue de la pression, la pression de freinage émise par
l'unité hydraulique aux freins de roue est
maintenue constante, les sorties et les entrées des électrovalves étant fermées.
Unité hydraulique (schéma, tenue de la pres ...
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