La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéFeux stop adaptatifs
Si vous freinez fortement alors que vous roulez
à plus de 30 mph (50 km/h) ou si le bas
intervient lors du freinage, les feux stop clignotent
rapidement. Les autres usagers sont
ainsi avertis de manière plus efficace.
Si vous freinez jusqu'à l'arrêt complet du
v&ea ...
Dot, numéro d'identification du pneu (tin)
Conformément aux réglementations américaines
sur les pneus, tout nouveau fabricant
de pneus ou toute nouvelle entreprise de
rechapage doit inscrire un numéro d'identification
à l'intérieur ou sur le flanc de chaque
pneu produit ou rechapé.
L ...
Contrôle de la pile
Appuyez sur la toucheou la
touche
.
Si la pile est bonne, le voyant des piles 1
s'allume brièvement.
Si le voyant des piles 1 ne s'allume pas
lors du contrôle, la pile est déchargée.
remplacez la pile.
Vous pouvez vous procurer une pile dans
tous ...