La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéBoîte à fusibles au niveau du plancher côté passager
Veillez à ce que l'humidité ne pénètre pas
dans la boîte à fusibles lorsque le cache est
ouvert.
Veillez à ce que le cache soit bien positionné
sur la boîte à fusibles lorsque vous le
fermez. Sinon, l'infiltration d'humidit&eac ...
Partie supérieure de la console centrale
Comand online (voir la
notice d'utilisation spécifique)
chauffage de siège
ventilation de siège
parktronic
fonction eco de
démarrage et d'arrêt automatiques
du moteur (véhicules
amg uniquement)
Feux de détresse
voyant pas ...
Vue d'ensemble
Direction
Arbre de direction avec tube de coionne de direction
joint à cardan
section coulissante de l'arbre de direction
barre d'accouplement
amortisseur de direction
levier d'accouplement de fusée
levier de sortie du boîti ...