Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Usure de la bande de roulement
La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
Motricité
Attention
l'attribution d'une classe de motricité à un
pneu repose sur des tests de freinage en ligne
droite et ne prend pas en considération les
caracté ...
D'autres materiaux:
Mise en marche et arrêt de l'essuieglace arrière
Commodo
contacteur
balayage avec amenée d'eau
I mise en marche du balayage intermittent
0 arrêt du balayage intermittent
balayage avec amenée d'eau
Tournez la clé en position 1 ou 2 dans le
contacteur d'allumage.
tournez le commutateur 1 int&ea ...
Bacs de rangement
Consignes de sécurité importantes
Attention
si vous rangez des objets de manière inappropriée
dans l'habitacle du véhicule, ceux-ci
peuvent glisser ou être projetés et ainsi heurter
les occupants du véhicule. Il y a risque de ...
Généralités
Sur îes véhicules tous terrains de la série 463 est installé
le pont av de la version alo/3 c-1,3.
De série, le pont est installé avec une voie de 1425 mm.
Le plan de symétrie du corps de pont est décalé de 190
mm vers la droite.
...
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