La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéVue en coupe
Boîte de vitesses à 5 rapports gl 76/27 k-5
Volant à deux masses
embrayage
butée de débrayage
arbre primaire
mécanisme de changement de vitesse,
3e et 4e rapports
pignon de 3e
pignon de 2e
mécanisme de changeme ...
Pneus
Messages sur le
visuel
Causes et conséquences possibles et
► solutions
Contrôler pneus
La pression d'un ou plusieurs pneus a fortement baissé. La position
de la ou des roues concernées est indiquée sur le visuel
multif ...
Mode de fonctionnement
Les appuie-tête neck-pro/confort neckpro
augmentent le potentiel de protection
contre les blessures à la tête et au cou. En cas
de choc arrière d'une intensité dépassant un
certain seuil, les appuie-tête neck-pro/
confort neck-pro des sièges ...