La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéZone de surveillance des capteurs
La zone surveillée par l'avertisseur d'angle
mort est représentée sur l'illustration. Elle
s'étend jusqu'à 10 ft (3 m) derrière le véhicule
et sur les côtés.
Lorsque les voies sont étroites, il peut arriver
que des v&eac ...
Modèles équipés
Modèle spécifique d'un pays, par ex. Italie
empattement 2400 mm
empattement 2850 mm
Vue d'ensemble
Silencieux d'entrée (ou catalyseur)
silencieux moyen
silencieux principal
...
Choix, montage et remplacement des
pneus
ne montez que des jantes et des pneus de
même type et de même marque.
ne montez que des pneus homologués et
adaptés au type de jante.
départ usine, les pneus sont dotés d'une
couche de protection. Lorsque votre véhicule
est équip&e ...