La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéConsignes de sécurité importantes
Attention
si vous laissez le pied reposer sur la pédale de
frein pendant la marche, le système de freinage
risque de surchauffer. Il en résulte un
allongement de la distance de freinage et le
système de freinage peut tomber en panne. Il
y a risque ...
Remarques générales
Le speedtronic freine le véhicule automatiquement
pour que la vitesse réglée ne soit
pas dépassée. Dans les descentes longues et
à forte déclivité, vous devez sélectionner à
temps la gamme de rapports 1, 2 ou 3, en
particulie ...
Manette du tempomat
Mémorisation de la vitesse actuelle ou
d'une vitesse plus élevée
voyant lim
rappel de la dernière vitesse mémorisée
Mémorisation de la vitesse actuelle ou
d'une vitesse plus faible
commutation entre tempomat ...