La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
Appuie-tête arrière
Consignes de sécurité importantes
Attention
si les appuie-tête ne sont pas posés et réglés
correctement, ils ne sont pas en mesure d'apporter
la protection prévue. Il y a un risque de
blessure accru au niveau de la tête et de ...
Systèmes d'aide à la conduite
Messages sur le
visuel
Causes et conséquences possibles et
► solutions
Boîte de transfert
conditions de pas..
Sage non remplies:
actionner frein/
frein stationn
Vous n'avez pas serré le frein de stationnement ni appuyé ...