La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéConsignes de sécurité importantes
Attention
l'utilisation pendant la marche de systèmes
d'information et d'appareils de communication
intégrés détourne votre attention de la
circulation. Vous risquez en outre de perdre le
contrôle du véhicule. Il y a risque d'accident.
...
Profondeur de gué
Les profondeurs de gué indiquées dans
les tableaux ne doivent pas être dépassées.
Tenez compte du fait que la hauteur d'eau
autorisée diminue lorsque l'eau est en
mouvement.
Le tableau indique la profondeur de gué 1
pour le véhicule ...
Levage du véhicule
Avec le cric de bord
avec le cric d'atelier
avec l'élévateur d'atelier à deux colonnes
avec élévateur de fosse
Sous les trompettes
Avec adaptateur (pièce n 460 589 02 63 00)
sous les trompettes
Seulement avec prises d ...