Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Appui-tétes
Les appui-tèles sont réglables en hauteur et en inclinaison.
Réglage de l'appui-téte:
- pousser légèrement l'appui-téte vers l'avant et le sortir en butée.
- Appuyer sur la touche de verrouillage et tirer d'un coup sec l'étrier gauche d'appui-tête vers le haut.
- Sortir l appui-léte à deux mains.
Accoudoir (sièges av)
- Touche de verrouillage
Appuyer sur ia touche de verrouillage et basculer l'accoudoir vers le bas en position:
- pour dossier incliné normalement.
- pour dossier fortement incliné
Généralités
Forme et habillage remaniés: ia forme est améliorée du
point de vue de l'anatomie. Boudins de rembourrage
remaniés. Allongement des coussins de siege de
50 mm.
R&eacu ...
Banquette ar
Généralités
Dessin optimisé.
Le mécanisme de rabattement esi plus facile à actionner
et son fonctionnement est optimisé.
Plus grande hauteur du d ...
D'autres materiaux:
Blocage de différentiel de l'essieu
arrière
Enclenchement : appuyez sur le contacteur 4
.
Le voyant orange d'enclenchement 5 s'allume
en premier, puis le voyant rouge de
contrôle du fonctionnement 1 incorporé
au contacteur 4.
Le blocage de différentiel de l'essieu
arrière est enclenché.
Bl ...
Consignes de sécurité importantes
Attention
chaque pneu, y compris celui de la roue de
secours (si disponible), devrait être contrôlé à
froid au moins une fois par mois et gonflé à la
pression recommandée par le constructeur
du véhicule (voir la plaque d'inf ...
Régulation automatique en fonction de la charge
Pour réguler la pression de freinage au pont ar, on
utilise un correcteur de freinage avec pression de commutation
variable. Jusqu'à une certaine pression
hydraulique (pression de commutation), les pressions
en amont et en aval du régulateur sont les mêmes. Si la
pres ...
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