Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Contrôle du niveau de fluide frigorigène

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G / Climatiseur / Contrôle du niveau de fluide frigorigène

  1. Enclencher la soufflante à l'allure maximale.
  2.  Contrôler si, peu après la mise en marche du compresseur, il a n'y plus de bulles visibles dans le regard.

Nota: s'il y a encore des bulles visibles dans le regard peu après la mise en marche du compresseur, contrôler l'étanchéité du climatiseur et rétablir le niveau de fluide frigorigène.

Contrôle de la température de coupure et de la température de sortie de l'air:

  1.  Mettre la soufflante à l'allure 1.
  2.  La température de sortie de l'air ne doit, au bout de 5 min, ni être inférieure à 1 c, ni être supérieure à 8 c.

Nota: si le compresseur est coupé à une température de sortie d'air inférieure à 1c, contrôler le contact de protection anti-givrage. Si la température de sortie de l'air n'est pas atteinte, vérifier l'entrée en action et l'arrêt du compresseur, ou les pressions en amont et en aval du compresseur (basse pression/haute pression) (voir tableau des valeurs de contrôle et diagnostic des anomalies).

Valeurs de contrôle

  1. A des températures ambiantes inférieures à 20ûc, les niveaux de pression sont inférieurs.
    Appoint de fluide frigorigène du climatiseur (gazeux, par le côté basse pression)
    Valve de "service" (côté basse pression) valve de "service" (côté haute pression)  vacuomètre  valve pour le vacuom&egra ...

    Diagnostic d'anomalie après le remplissage
    Température ambiante env. 25C, régime moteur 2000/min ...

    D'autres materiaux:

    Démontage
    1 Soulever je soufflet de protection et déposer le levier de commande. 2 Amener la boîte de vitesses au point mort, la boîte de transfert en position "s" et soulever la roue av gauche. 3 Désaccoupler l'arbre de transmission vers le pont av, tout en tour ...

    Consignes de sécurité importantes
    Attention le abs, le bas, et le esp se désactivent lorsque les verrouillage de différentiel sont activés. Lorsque les systèmes abs, bas, et esp sont désactivés les roues peuvent bloquer pendant un dur freinage les capacit&eacut ...

    4-Ets (contrôle électronique de motricité)
    Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes". Si vous désactivez l'esp, le contrôle de motricité reste activé.  lorsque la situation de marche l'exige, engagez le rapport tout-terrain low range. Le contrôle de motricit ...

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