Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Mémorisation, maintien et rappel de la vitesse
Mémorisation et maintien de la vitesse actuelle
Si la vitesse actuelle est supérieure à 20 mph (30 km/h), vous pouvez la mémoriser.
- amenez le véhicule à la vitesse souhaitée.
- actionnez brièvement la manette du tempomat vers le haut 1 ou vers le bas 4.
- retirez le pied de la pédale d'accélérateur.
Le tempomat est activé. Le véhicule maintient automatiquement la vitesse mémorisée.
En montée ou en descente, il peut arriver que le tempomat ne parvienne pas à maintenir la vitesse mémorisée. Celle-ci est rétablie dès que la pente diminue. Dans les descentes, le tempomat maintient la vitesse en freinant automatiquement le véhicule.
Rappel de la vitesse mémorisée
| Attention
si vous rappelez la vitesse mémorisée et que
celle-ci est inférieure à la vitesse actuelle, le
véhicule freine. Si vous ne connaissez pas la
vitesse mémorisée, le véhicule peut freiner de
manière inopinée. Il y a risque d'accident. Tenez compte des conditions de circulation avant de rappeler la vitesse mémorisée. Si vous ne connaissez pas la vitesse mémorisée, mémorisez de nouveau la vitesse souhaitée. |
- Tirez brièvement la manette du tempomat vers vous 3.
- retirez le pied de la pédale d'accélérateur.
Le tempomat est activé et régule la vitesse du véhicule en fonction de la dernière valeur mémorisée.
Si aucune vitesse n'est mémorisée, le tempomat mémorise la vitesse actuelle et la maintient.
Conditions d'activation
Pour pouvoir enclencher le tempomat, les
conditions d'activation suivantes doivent être
remplies :
le frein de stationnement doit être desserré.
vous roulez à plus de ...
Réglage de la vitesse
Réglage
Notez qu'il peut s'écouler un certain temps
avant que le véhicule accélère ou freine suffisamment
pour atteindre la vitesse réglée.
&nbs ...
D'autres materiaux:
Etablissement de la connexion
Vous trouverez les conditions nécessaires à l'établissement de la connexion
sous "remarques générales".
1re possibilité : tournez le sélecteur
comand pour sélectionner le
symbole
sur la ligne des fonctions
principales,
...
Phase de réduction de ia pression
Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à
travers ies électrovalves et les accumulateurs
(6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas épuiser le volume du
maître-cylindre de frein, la pompe de retour (7) délivre
...
Contrôle de l'étanchéité du système d'arrêt
pneumatique à dépression - moteur 602,603
Valeurs de contrôle
Outillage spécial
Schéma de fonctionnement
1 Pompe d'injection
2 régulateur
4 capsule anéroïde, enrichissement de ralenti
5 unité ada (compensateur de pression en altitude)
6 capsule anéroïde (stop)
60 ...
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