0 Retrait de la clé
1 alimentation de certains consommateurs
tels que les essuie-glaces
2 contact (alimentation de tous les consommateurs)
et position de marche
3 démarrage du moteur
Tous les voyants du combiné d'instruments s'allument au moment où vous mettez le contact.
Si un voyant ne s'éteint pas après le démarrage du moteur ou s'allume pendant la marche, voir.
Si la clé reste en position 0 dans le contacteur d'allumage pendant une période prolongée, elle ne peut plus être tournée dans le contacteur d'allumage. La direction est alors bloquée.
Pour la débloquer, retirez la clé et réintroduisez- la dans le contacteur d'allumage.
La direction est bloquée lorsque la clé est retirée du contacteur d'allumage.
Sinon, la batterie de démarrage risque de se décharger.
Si vous ne pouvez pas tourner la clé dans le contacteur d'allumage, il se peut que la batterie de démarrage ne soit pas suffisamment chargée.
Ou
Vous ne pouvez retirer la clé que si
Dépose et repose de l'embrayage
Couples de serrage
Au choix
sur le moteur 103
Outillage spécial
Matériel d'usage
Couples de serrage
...
Poids
Essais sur le banc d'essai à rouleaux
Nota: pour les essais, poser les pneus standard "205 r 16".
Sur le banc d'essai de freinage, ia vitesse d'essai ne doit pas dépasser 6 km/h.
La durée de l'essai par pont ne doit pas
dépasser 60 s.
Avant le foncti ...
Définitions des termes relatifs aux
pneus et au chargement
Structure du pneu et matériaux utilisés
Décrit le nombre de couches ou le nombre de
nappes noyées dans la gomme qui constituent
la bande de roulement du pneu et ses
flancs. Celles-ci sont fabriquées à partir
d'acier, de nylon, de polyester et d'autres
...