Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Préparation du véhicule
| Attention
lorsque vous retirez la roue de secours du
support de roue de secours, la répartition du
poids du véhicule change. Si vous avez déjà
soulevé le véhicule, le cric risque de glisser. Il
y a risque de blessure. Retirez la roue de secours du support de roue de secours avant de soulever le véhicule. |
- Préparez le véhicule conformément aux descriptions.
- retirez l'outillage de bord et le cric.
- immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler.
- retirez la roue de secours du support de roue de secours.
Les véhicules sans roue de secours compacte ni roue de secours normale ne sont pas équipés d'usine d'un outillage de changement de roue. Renseignez-vous auprès d'un point de service mercedes-benz pour savoir quels sont les outils nécessaires (clé démonte-roue ou cric, par exemple) pour effectuer un changement de roue sur votre véhicule.
Immobilisation du véhicule
- Sur une route horizontale : placez une cale ou un autre objet approprié sous la roue diagonalement opposée à la roue à remplacer.
- sur une route en pente : placez une cale ou un autre objet approprié sous chacune des roues avant et arrière.
Levage du véhicule
Attention
si vous ne placez pas correctement le cric
sous le point d'appui prévu à cet effet sur le
véhicule, le cric risque de glisser lorsque le
véhicu ...
D'autres materiaux:
Plan d'occupation pour la réglette de branchement sur le bloc de commande de
l'abs
1 Plus depuis le relais de protection
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6 plus pour le capteur avant gauche
7 plus pour le capteur arrière gauche
9 masse pour le capteur arrière gauche
10 masse pour le bloc de commande
11 plus pour ...
Avertisseur de collision
Voyant de contrôle orange/voyant
d'alerte rouge
Si un véhicule est détecté dans la zone de
surveillance et que vous allumez les clignotants
du côté correspondant, un double signal
d'alerte retentit 1 fois. Le voyant rouge
d'alerte 1 clignote. S ...
Appuie-tête arrière
Consignes de sécurité importantes
Attention
si les appuie-tête ne sont pas posés et réglés
correctement, ils ne sont pas en mesure d'apporter
la protection prévue. Il y a un risque de
blessure accru au niveau de la tête et de ...
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