La méthode suivante a été développée d'après les dispositions applicables aux fabricants en vertu du titre 49, partie 575, du code américain des règlements fédéraux et conformément au "national traffic and motor vehicle safety act of 1966".
Pour des raisons de sécurité, ce poids ne doit pas dépasser la charge autorisée calculée à l'étape 4.
Exemple - étapes 1 à 3Dégagement d'un véhicule enlisé
Pour dégager un véhicule enlisé, tirez-le
en ligne droite et le plus régulièrement possible.
Une force de traction trop élevée
peut endommager les véhicules.
Le dégagement d'un véhicule enlisé, dont les
roues motrice ...
Désactivation et activation de l'esp
Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes".
Attention
si vous désactivez l'esp, il ne peut pas stabiliser
la trajectoire du véhicule. Le risque
d'accident et de blessure augmente alors
considérablement.
Ne désactive ...
Banquette ar
Généralités
Dessin optimisé.
Le mécanisme de rabattement esi plus facile à actionner
et son fonctionnement est optimisé.
Plus grande hauteur du dossier avec abaissement
simultané de ia surlace du siège.
Au repos, les boucles ...