La méthode suivante a été développée d'après les dispositions applicables aux fabricants en vertu du titre 49, partie 575, du code américain des règlements fédéraux et conformément au "national traffic and motor vehicle safety act of 1966".
Pour des raisons de sécurité, ce poids ne doit pas dépasser la charge autorisée calculée à l'étape 4.
Exemple - étapes 1 à 3Angles d'attaque et de sortie
Attention
si vous roulez de biais ou faites demi-tour sur
une pente, le véhicule peut glisser latéralement,
se renverser et se retourner. Il y a risque
d'accident.
Lorsque vous montez ou descendez une
pente, suivez toujours la ligne de plus grande
pente (en ...
Fusibles
Fusibles (derrière le couvercle dans l'espace pour les jambes côté
passager)
Affectation des fusibles
Identification dans le schéma électrique
Identification dans le schéma electnque
...
Pare-buffle (uniquement pour les
etats-unis)
Attention
le pare-buffle a uniquement pour objectif
d'améliorer l'aspect extérieur du véhicule et
de protéger la grille de calandre ainsi que les
projecteurs en cas de petites mésaventures
lors de trajets sur route ou en tout-terrain.
Les c ...