Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Remarques sur la consommation de carburant

Protection de l'environnement le co2 (dioxyde de carbone) est un gaz qui, au stade des connaissances actuelles, serait le principal responsable du réchauffement de la terre (effet de serre). Les émissions de co2 du véhicule dépendent directement de la consommation de carburant et, par conséquent,
  • du rendement du moteur
  • de votre style de conduite
  • d'autres facteurs indépendants de la technique, tels que les conditions environnementales, l'état des routes ou la fluidité du trafic

En adoptant un style de conduite modéré et en faisant effectuer régulièrement la maintenance de votre véhicule, vous pouvez contribuer à la réduction des émissions de co2.

La consommation est plus élevée que la normale

  • lorsque la température extérieure est très basse
  • en ville
  • lors de trajets courts
  • en montagne
  • lorsqu'une remorque est tractée
    Essence
    Qualité du carburant Ne ravitaillez pas un véhicule équipé d'un moteur à essence avec du gazole. Ne mettez pas le contact si vous avez ravitaillé le v&eac ...

    Huile moteur
    ...

    D'autres materiaux:

    Blocage de différentiel-hydraulique
    Alimentation Huile hydraulique vers cylindre récepteur Blocage des différentiels, système hydraulique 1 Réservoir 2 Unité de transformation de pression 3 Cylindre récepteur, blocage de différentiel 4 Passage de roue droit VA vérin hy ...

    Voyant d'alerte des systèmes de retenue
    Une fois le contact mis, les fonctions des systèmes de retenue sont contrôlées à intervalles réguliers lorsque le moteur tourne. Les défauts peuvent ainsi être détectés à temps. Le voyant d'alerte des systèmes de retenu ...

    Rappel de la dernière vitesse mémorisée
    Rappel de la dernière vitesse mémorisée Le speedtronic n'est pas en mesure de diminuer le risque d'accident résultant d'une conduite inadaptée ni d'annuler les lois de la physique. Le speedtronic ne peut pas tenir compte des conditions routières et m&ea ...

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