Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Valeurs de contrôle et de réglage -moteur 102,103

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G / Moteur / Valeurs de contrôle et de réglage -moteur 102,103

  1. Oscillation de l'affichage.
  2.  Contrôler la régulation lambda à 2500/min et lire ea valeur moyenne. Comparer cette valeur à la valeur au régime de ralenti, si nécessaire, corriger le réglage. La valeur moyenne au régime de ralenti ne doit pas différer de la valeur mesurée à 2500/min de plus de +-10. Pour le contrôler, arracher la conduite du régénérateur et la boucher.
  3.  Lire la valeur 60 à 120 secondes après le démarrage.
  4.  Lire la valeur 0 à 20 secondes après le démarrage.

Pressions de carburant - moteur 102, 103

Pompe d'alimentation - moteur 102, 103

Pompe d'alimentation - moteur 102, 103

  1. Pour la mesure du débit, le réservoir de carburant doit être au moins à moitié plein.

Injecteurs - moteur 102, 103

Contrôle des composants électriques

    Schéma de fonctionnement du système d'injection mécanique/électronique de carburant
    Moteur 102.989 Kat 1 Régulateur de mélange 40 régulateur de pression à diaphragme 55 filtre à carburant 57 accumulateur de carburant 75 réservoir de ...

    Contrôle des composants électriques -moteur 103
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    D'autres materiaux:

    Liquide de refroidissement
    Consignes de sécurité importantes Attention si du produit antigel entre en contact avec des composants brûlants du moteur ou du système d'échappement, il risque de s'enflammer. Il y a risque d'incendie et de blessure. Laissez refroidir le mote ...

    Performances
    Avec pneus 205 / 82 r 16 Avec deux personnes à bord Avec boîte de vitesses automatique (3e rapport) Avec boîte de vitesses automatique (4e rapport) Avec pneus 205 / 82 r 16 Avec deux personnes à bord (suite) Avec boîîe de vitesses automati ...

    Aide au démarrage du moteur
    Pour l'aide au démarrage, utilisez uniquement le point d'aide au démarrage qui se trouve dans le compartiment moteur et qui comprend la borne positive et le point de masse. Attention l'électrolyte est corrosif. Il y a risque de blessure. Evitez tout contact avec ...

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