Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Vue en coupe
Al 0/3 cs - 1,3
- Conduites de freinage
- ressort hélicoïdal
- amortisseur
- cadre de châssis
- trompette
- demi-arbre de roue
- vis de remplissage d'huile
- couvercle de différentiel
- couronne dentée
- corps de pont
- pignon d'attaque
- bride d'entraînement
- carter de différentiel
- contact pour la lampe témoin
- cylindre récepteur de blocage de différentiel
- amortisseur de direction
- bras osciilant longitudinal
- barre d'accouplement
- levier d'accouplement de fusée
- disque de frein
- carter de joint à cardan et de pivot de fusée
- capuchon d'étanchéité à la graisse
- moyeu de roue
- joint à cardan homocinétique de l'arbre de roue
- etrier de frein (fixe)
- axe de pivot de fusée
Généralités
Sur îes véhicules tous terrains de la série 463 est installé
le pont av de la version alo/3 c-1,3.
De série, le pont est installé avec une voie de 1425 mm. ...
Caractéristiques techniques
Rapports de démultiplication
Ensemble pont - boîte de vitesses
0 version standard
x option
Capacité
Valeurs de réglage
Couples de serrage
Serre ...
D'autres materiaux:
Ceintures de sécurité
Problèmes
Causes et conséquences possibles et
► solutions
Le voyant rouge
d'alerte des ceintures
de sécurité s'allume
après le démarrage du
moteur. En outre, un
signal d'alerte retentit
pendant 6 ...
Modèles équipés
Modèle spécifique d'un pays, par ex. Italie
empattement 2400 mm
empattement 2850 mm
Vue d'ensemble
Silencieux d'entrée (ou catalyseur)
silencieux moyen
silencieux principal
...
4-Ets (contrôle électronique de motricité)
Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes".
Si vous désactivez l'esp, le contrôle de
motricité reste activé.
lorsque la situation de marche l'exige, engagez le rapport tout-terrain
low range.
Le contrôle de motricit ...
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