Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Contrôle de concentricité de la bride

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G / Pont av / Contrôle de concentricité de la bride

Valeurs de contrôle

Couples de serrage

Couples de serrage

Outillage spécial

Outillage spécial

Outil à réaliser à l'atelier

Outil à réaliser à l'atelier

Plaque de base pour chevalet de mesure

Plaque de base pour chevalet de mesure

Matériau: st 37-2

Matériel d'usage

Contrôle

Caractéristiques techniques
Rapports de démultiplication Ensemble pont - boîte de vitesses 0 version standard x option Capacité Valeurs de réglage Couples de serrage Serre ...

Contrôle
Nota : effectuer ce contrôle en cas de réclamations pour mouvement de nutation aux brides. 1 Désaccoupler l'arbre de transmission et monter la bride de mesure. 460 589 01 23 0 ...

D'autres materiaux:

Frein à tambour duo-servo
Sur le frein duo-servo, le mécanisme d'appui (rattrapage d'usure automatique) est mobile entre les segments de frein, c'est à dire qu'il est monté flottant. Cet appui sert seulement à transmettre la force de freinage appliquée (pression d'appui) d'un segment ...

Fonctionnement
Om 602/603 Le processus de lancement s'effectue en plusieurs étages: Préchauffage Le préchauffage est effectué automatiquement par mise du contact de démarrage et, selon la température du liquide de refroidissement, prend de 1 à 33 secondes. Qua ...

Généralités
Les véhicules ont une transmission 4 x 4 permanente dans les démultiplications route et tous-terrains, avec différentiel blocable. Les couples d'entraînement se répartissent à raison de 50% respectivement aux ponts av et ar. Le rapport de dé ...

Categorie

   
© 2016-2026 Copyright www.mergclub.com