Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Contrôle de l'étanchéité du système d'arrêt pneumatique à dépression - moteur 602,603
Valeurs de contrôle
Outillage spécial 
Schéma de fonctionnement
1 Pompe d'injection
2 régulateur
4 capsule anéroïde, enrichissement de ralenti
5 unité ada (compensateur de pression en altitude)
6 capsule anéroïde (stop)
60 valve antiretour
61c valve, commutateur de préchauffage/démarrage
61 d disque de came, commutateur de préchauffage/
démarrage (valve ouverte)
A cloison
e côté aspiration, frein (servofrein)
v réservoir à dépression
ws = blanc
vi = violet
sw = noir
br - marron
bl = bleu
Nota: avant d'exécuter ce programme de contrôle, vérifier tous les flexibles et tous ies raccords pour fissures ou fuites.
Moteur 603
6 Déposer le couvercle dans le caisson de roue
gauche.
7 Débrancher le manchon de caoutchouc entre le
dépoussiéreur d'entrée et le filtre à air.
...
D'autres materiaux:
Valve d'expansion thermostatique
La valve d'expansion thermostatique assume la lâche
importante d'injecter dans l'évaporaîeur un débit de
fluide frigorigène pouvant être évaporé d'une façon optimale.
Cette régulation doit s'effectuer indépendamment
des ...
Montée des rapports
Lorsque le programme de conduite
manuel m est sélectionné, la boîte de vitesses
automatique ne monte pas automatiquement
les rapports, même si le régime
de coupure d'injection est atteint. Lorsque
le moteur atteint le régime de coupure d'injection,
l'arr ...
Vue d'ensemble
Code de la désignation commerciale
Boîte de vitesses mécanique à 5 rapports
...
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