Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Dépose et repose de la boîte automatique

Caractéristiques techniques

Capacité Couples de serrage Freiner j'écrou par par un coup de burin jusqu'au fond de la gorge ...

Démontage

1 Débrancher la borne négative de la batterie 2 Si nécessaire, vidanger l'huile de la boîte de vitesses. 3 Débrancher les conduites d'arrivée et de r ...

D'autres materiaux:

Systèmes de portage
Attention lorsque le toit est chargé, le centre de gravité se trouve plus haut et la tenue de route se modifie. Si vous dépassez la charge maximale sur le toit, le comportement routier ainsi que la manoeuvrabilité et le comportement au freinage du ...

Conseils pour la conduite
Lorsque la remorque commence à louvoyer :  n'accélérez en aucun cas.  ne contre-braquez pas.  freinez si nécessaire. maintenez une distance plus grande par rapport au véhicule qui vous précède. Revitez de freiner brusq ...

Frein à tambour duo-servo
Sur le frein duo-servo, le mécanisme d'appui (rattrapage d'usure automatique) est mobile entre les segments de frein, c'est à dire qu'il est monté flottant. Cet appui sert seulement à transmettre la force de freinage appliquée (pression d'appui) d'un segment ...