Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Manette du tempomat

  1. Mémorisation de la vitesse actuelle ou d'une vitesse plus élevée
  2.  voyant lim
  3.  rappel de la dernière vitesse mémorisée
  4.  Mémorisation de la vitesse actuelle ou d'une vitesse plus faible
  5.  commutation entre tempomat et speedtronic variable
  6.  désactivation du speedtronic variable

La manette du tempomat vous permet de commander le tempomat et le speedtronic variable.

Le voyant lim incorporé à la manette du tempomat vous indique le système que vous avez sélectionné :

  • voyant lim éteint : le tempomat est sélectionné
  • voyant lim allumé : le speedtronic variable est sélectionné

La manette du tempomat vous permet de régler, alors que le moteur tourne, une limite de vitesse à partir de 30 km/h.

    Remarques générales
    Le speedtronic freine le véhicule automatiquement pour que la vitesse réglée ne soit pas dépassée. Dans les descentes longues et à forte déclivit&ea ...

    Sélection du speedtronic variable
    Le speedtronic n'est pas en mesure de diminuer le risque d'accident résultant d'une conduite inadaptée ni d'annuler les lois de la physique. Le speedtronic ne peut pas tenir compte d ...

    D'autres materiaux:

    Introduction
    Remarques générales Cette section décrit les messages sur le visuel qui sont importants pour la sécurité et les solutions préconisées. Vous trouverez une description d'autres messages sur le visuel et des solutions préconisées dans ...

    Priorité des appels
    Un appel d'urgence peut être lancé même lorsqu'un appel de service (appel de dépannage ou appel d'information mb, par exemple) est en cours. Dans ce cas, l'appel d'urgence a le plus haut niveau de priorité, c'està- dire qu'il a priorité sur tous le ...

    Remarques importantes sur la pression des pneus
    Attention lorsque la pression des pneus baisse de manière répétée, il se peut que les jantes, les valves ou les pneus soient endommagés. Une pression de gonflage trop faible peut entraîner l'éclatement d'un pneu. Il y a risque ...

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