Le speedtronic freine le véhicule automatiquement pour que la vitesse réglée ne soit pas dépassée. Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez sélectionner à temps la gamme de rapports 1, 2 ou 3, en particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins. Si vous devez tout de même freiner, n'appuyez pas en permanence sur la pédale de frein mais par intervalles.
La vitesse affichée sur le tachymètre peut être légèrement différente de celle que vous avez mémorisée comme limite.
Consignes de sécurité importantes
Manette du tempomat4-Ets (contrôle électronique de motricité)
Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes".
Si vous désactivez l'esp, le contrôle de
motricité reste activé.
lorsque la situation de marche l'exige, engagez le rapport tout-terrain
low range.
Le contrôle de motricit ...
Généralités
Sur les véhicules tous terrains de la série 463 esl installé
le pont ar de la version hlo/11 s-1,8.
Le pont est installé de série avec une voie de 1425 mm.
Le plan de symétrie du corps de pont est décalé vers la
droite de
100 mm avec l ...
Station de lavage
Attention
après le passage dans une station de lavage,
l'efficacité des freins est réduite. Il y a risque
d'accident.
Après un passage dans une station de lavage,
freinez avec prudence en tenant compte des
conditions de circulation jusqu'à ...