
Essais sur le banc d'essai à rouleaux
Nota: pour les essais, poser les pneus standard "205 r 16". Sur le banc d'essai de freinage, ia vitesse d'essai ne doit pas dépasser 6 km/h. La durée de l'essai par pont ne doit pas dépasser 60 s.
Avant le fonctionnement sur le banc d'essai de puissance de véhicule, il faut déposer l'arbre de transmission au pont av et bloquer le différentiel dans la boîte de transfert.
Le blocage de différentiel entre-ponts est enclenché quand la lampe témoin rouge s'allume.
Contrôle du fonctionnement
Le contrôle du fonctionnement sert à l'appréciation sommaire de la puissance du véhicule. Pour cela, ie moteur et les ensembles mécaniques sont contrôlés sous pleine charge. Le rapport de boîte de vitesses doit être choisi de telle sorte que la vitesse de 100 km/h ou de 120 km/h ne soit pas dépassée.

Contrôle de puissance
Ce contrôle ne doit être effectué que dans le cas d'une réclamation concernant la puissance du véhicule. Les valeurs de référence de la puissance sont des puissances minimales. Observer la pression barométrique et la température de l'air d'admission.
Nota : les valeurs de référence spécifiées pour la puissance ne sont atteintes qu'avec le carburant prescrit et ie réglage prescrit de l'avance à l'allumage. Si l'avance à l'allumage a été corrigée pour l'adapter à des carburants non conformes, les valeurs de puissance peuvent différer

Caractéristiques du véhicule
Contrôle au banc d'essai à rouleauxCharge tractée/charge sur timon
La charge tractée/charge sur timon influence
le poids total du véhicule. Lorsqu'une remorque
est attelée, la charge tractée/charge sur
timon fait partie de la charge utile, au même
titre que les occupants et les bagages. En
règle générale, ...
Installation
Vérifiez si la notice d'utilisation numérique a
déjà été installée. Affichez pour cela la notice
d'utilisation numérique par l'intermédiaire de
comand online de la manière suivante :
a l'aide du sélecteur coman ...
Vue en coupe
Boîte de vitesses à 5 rapports gl 76/27 k-5
Volant à deux masses
embrayage
butée de débrayage
arbre primaire
mécanisme de changement de vitesse,
3e et 4e rapports
pignon de 3e
pignon de 2e
mécanisme de changeme ...