Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Pression de gonflage trop élevée

Attention les pneus dont la pression est trop élevée peuvent éclater car ils peuvent être plus facilement endommagés par les aspérités de certaines routes, les nids-de-poule, etc. En outre, ils peuvent s'user de manière irrégulière, ce qui peut fortement compromettre le comportement au freinage et le comportement routier du véhicule. Il y a risque d'accident.

Evitez les pressions de gonflage trop élevées pour chacun des pneus, y compris la roue de secours.

Les pneus qui sont trop gonflés peuvent

  • allonger la distance de freinage
  • avoir des répercussions négatives sur la tenue de route du véhicule
  • s'user rapidement et de manière irrégulière
  • avoir des répercussions négatives sur le confort de marche
  • subir des dommages plus rapidement
    Pression de gonflage trop faible
    Attention des pneus dont la pression est trop basse risquent de surchauffer et d'éclater. En outre, ils peuvent s'user de manière excessive et/ou irréguli&egrav ...

    Pression de gonflage maximale
    1 Pression de gonflage maximale autorisée (exemple) La pression de gonflage maximale autorisée ne doit jamais être dépassée. Lorsque vous réglez la pre ...

    D'autres materiaux:

    Caractéristiques du véhicule
    Avec ia roue de secours Consommation en carburant (selon 80/1268 ce) Charge remorquée Combinaisons ponts - boîtes de vitesses o version de série x en option ...

    Informations utiles
    Cette notice d'utilisation décrit tous les modèles ainsi que l'ensemble des équipements de série et optionnels qui étaient disponibles pour votre véhicule au moment de la clôture de la rédaction de cette notice d'utilisation. Des divergence ...

    Remarques importantes concernant les réparations
    Soudage Lors d'un soudage à l'arc, il faut débrancher le câble de masse de la batterie. Peinture Lors de travaux de peinture, ie bloc de commande électronique peut être soumis brièvement à 95c max. Et pour une durée plus longue (env. 2 H. ...

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