Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Pression de gonflage trop élevée
| Attention
les pneus dont la pression est trop élevée
peuvent éclater car ils peuvent être plus facilement
endommagés par les aspérités de certaines
routes, les nids-de-poule, etc. En outre,
ils peuvent s'user de manière irrégulière, ce
qui peut fortement compromettre le comportement
au freinage et le comportement routier
du véhicule. Il y a risque d'accident. Evitez les pressions de gonflage trop élevées pour chacun des pneus, y compris la roue de secours. |
Les pneus qui sont trop gonflés peuvent
- allonger la distance de freinage
- avoir des répercussions négatives sur la tenue de route du véhicule
- s'user rapidement et de manière irrégulière
- avoir des répercussions négatives sur le confort de marche
- subir des dommages plus rapidement
Pression de gonflage trop faible
Attention
des pneus dont la pression est trop basse risquent
de surchauffer et d'éclater. En outre, ils
peuvent s'user de manière excessive et/ou
irréguli&egrav ...
Pression de gonflage maximale
1 Pression de gonflage maximale autorisée
(exemple)
La pression de gonflage maximale autorisée ne doit jamais être dépassée.
Lorsque vous réglez la pre ...
D'autres materiaux:
Remarques d'ordre général
Il est très important qu'aucune humidité ne pénètre dans
le circuit de réfrigération, car sinon des dommages
considérables peuvent être provoqués.
Etant donné que le fluide frigorigène et le dessiccateur
peuvent absorb ...
Démontage
5 Avant chaque démontage de la bride et des bagues
d'étanchéité, mesurer le couple de friction du pont complet
(sans les roues) au niveau de la bride à l'aide des
outils spéciaux. Noter le couple de friction mesuré.
000 589 10 99 15
001 589 49 2 ...
Contrôle du niveau d'huile par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord
Ne versez pas trop d'huile moteur. Si vous
avez versé une quantité d'huile moteur trop
importante, le moteur ou le catalyseur risquent
d'être endommagés. Faites aspirer
tout excès d'huile moteur.
G 65 amg : le niveau d'huile peut être contrôlé ...
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