Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Pression de gonflage trop élevée
| Attention
les pneus dont la pression est trop élevée
peuvent éclater car ils peuvent être plus facilement
endommagés par les aspérités de certaines
routes, les nids-de-poule, etc. En outre,
ils peuvent s'user de manière irrégulière, ce
qui peut fortement compromettre le comportement
au freinage et le comportement routier
du véhicule. Il y a risque d'accident. Evitez les pressions de gonflage trop élevées pour chacun des pneus, y compris la roue de secours. |
Les pneus qui sont trop gonflés peuvent
- allonger la distance de freinage
- avoir des répercussions négatives sur la tenue de route du véhicule
- s'user rapidement et de manière irrégulière
- avoir des répercussions négatives sur le confort de marche
- subir des dommages plus rapidement
Pression de gonflage trop faible
Attention
des pneus dont la pression est trop basse risquent
de surchauffer et d'éclater. En outre, ils
peuvent s'user de manière excessive et/ou
irréguli&egrav ...
Pression de gonflage maximale
1 Pression de gonflage maximale autorisée
(exemple)
La pression de gonflage maximale autorisée ne doit jamais être dépassée.
Lorsque vous réglez la pre ...
D'autres materiaux:
Systèmes de portage
Attention
lorsque le toit est chargé, le centre de gravité
se trouve plus haut et la tenue de route se
modifie. Si vous dépassez la charge maximale
sur le toit, le comportement routier ainsi que
la manoeuvrabilité et le comportement au freinage
du ...
Transmetteur de température
Un transmetteur de température est vissé dans ta
culasse des moteur 603 pour ia commande des temps
de pré- et de post-chauffage.
Avec ie moteur 602, le transmetteur de température est
vissé dans ie carter de la pompe à liquide de refroidissement
...
Fermeture du capot
Attention
si le capot est déverrouillé, il peut s'ouvrir
pendant la marche et empêcher toute visibilité.
Il y a risque d'accident.
Ne déverrouillez jamais le capot pendant la
marche.
Abaissez le capot, puis laissez-le retomber
d'une ...
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