Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Processus de démarrage
- Mettez la boîte de vitesses automatique sur
p.
L'indicateur de la boîte de vitesses sur le visuel multifonction indique p.
Pour de plus amples informations sur la boîte de vitesses automatique, voir.
Si vous appuyez sur la pédale de frein pendant le démarrage du moteur, la course de la pédale sera plus longue et sa résistance plus faible qu'à l'accoutumée.
- Assurez-vous que le frein de stationnement est serré.
- tournez la clé en position 3 dans le contacteur d'allumage, puis relâchez- la dès que le moteur tourne.
Vous pouvez également utiliser la fonction de démarrage instantané. Tournez pour cela la clé en position 3 dans le contacteur d'allumage et relâchezla immédiatement. Le moteur démarre alors automatiquement.
Consignes de sécurité importantes
Attention
les moteurs thermiques dégagent des gaz
d'échappement toxiques, tels que du monoxyde
de carbone. L'inhalation de ces gaz
entraîne des intoxications. Il ...
D'autres materiaux:
Généralités
La pompe de servodirecnon est disposée avec le réservoir
d'huile de direction a gauche, sur le moteur, comme
sur les voilures de tourisme
Les composants et la géométrie de la direction restent
pour ressentie! Inchangés.
Pour le refroidissement de l'huile ...
Caractéristiques techniques
Maître-cylindre de frein
Valve de pression résiduelle
Disque de frein sur le pont av
1,5 Mm max. Par côté
Plaquettes de frein
Etrler de frein
Tambour de frein sur le pont ar
Garnitures de frein
Cylindre de frein de roue
Surface ...
Valve de pression résiduelle
La valve de pression résiduelle est vissée dans la
conduite de freinage du pont ar, sur le distributeur.
Cette valve maintient une pression résiduelle de 0,5 bar
à 1,2 bar aux freins des roues ar après ie desserrage
des freins.
Par le ressort de compress ...
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