Le réservoir avec le filtre-dessiccateur incorporé a pour tâche de recueillir le fluide frigorigène liquide et, si nécessaire, d'en absorber l'humidité éventuellement présente.
Le réservoir doit être installé verticalement dans un site bien ventilé.
Fonctionnement
Le fluide frigorigène liquide entre latéralement dans le réservoir et s'y accumule.
Dans le réservoir, le fluide frigorigène s'écoule à travers un dessiccateur solide. Celui-ci filtre les particules d'impureté.
Le dessiccateur consiste en un gel de silice (silicagel) et des tamis moléculaires. Ces matériaux sont agglomérés au moyen de résine en un solide. Les secousses et vibrations de fonctionnement ne provoquent donc pas d'usure.
Selon la version, le dessiccateur peut absorber de 6 à 12 g d'humidité. La quantité absorbée est fonction de la température. Si, par exemple, un dessiccateur est saturé à une température de 40c, à 60c il dégage à nouveau de l'humidité. Une fois que le fluide frigorigène est passé par le dessiccateur, il s'écoule par un tube ascendant vers l'injecteur.
Vérifier en haut du regard que l'écoulement s'effectue sans bulles.
Le niveau de liquide peut être contrôlé immédiatement après coupure de l'embrayage, par un coup d'oeil dans le regard.
Un dispositif de sécurité à fusible laisse s'évacuer le fluide frigorigène, pour les raisons de sécurité, quand la température dépasse env. 115 À 117c.
Après cela, le réservoir est inutilisable.
Sur le réservoir sont montés 2 manocontacts qui, dans un cas d'urgence, par ex. Surchauffe ou fuites dans le circuit de fluide frigorigène, interrompent l'alimentation en courant du compresseur frigorifique.
Nota: ne pas laisser le réservoir mal fermé. Si l'on constate des traces de rouille sur le regard, remplacer le réservoir.
Montage
Nota : les cannelures du moyeu du disque d'embrayage
sont nickelées, l'arbre primaire ne doit donc pas être
graissé.
1 Enciencher le 1er rapport sur la boîte de vitesses.
2 Introduire l'arbre primaire dans la plaque d'entraînement
et pousser horizontalement l ...
Désactivation du speedtronic variable
Vous pouvez désactiver le speedtronic
variable de plusieurs façons :
actionnez brièvement la manette du tempomat
vers l'avant 6.
Ou
actionnez brièvement la manette du tempomat
dans la direction 5.
Le voyant lim 2 incorporé à la ...
Affectation des relais
Plaque porte-appareils
Relais de commande intermittente, avant
relais de commande intermittente, arrière
relais, kick-down
bloc de commande, compresseur frigorifique 102/103/602/603
bloc de commande, verrouillage central
relais, pompe d'alimentation 102 et 103
bloc de comm ...